- Доступность: На складе
Прямо «из коробки» квадроцикл готов к уверенному преодолению болот, раскисших полей и лесных дорог. Дорожный просвет 343 мм (кстати, рекордный в классе!) и изогнутые рычаги подвески позволяют ему легко преодолевать глубокую колею, пни и валуны, не цепляя их днищем.
В «башню» на передней грузовой платформе вынесены радиатор охлаждения, воздухозаборники для мотора и вариатора, клеммы для зарядки аккумулятора.
Даже после преодоления глубоких грязевых луж система охлаждения не потеряет своей эффективности. Вы застрахованы от гидроудара в моторе и проскальзывающего намокшего ремня вариатора.
Современный агрессивный дизайн удачно подчёркивает внедорожные качества квадроцикла. Герметичные светодиодные фары и задние фонари с упрочненными поликарбонатными стеклами не боятся веток, воды и запотевания, не нагреваются.
Если вы любите кататься до позднего вечера, то мощные светодиоды обеспечат хорошую видимость.
Моторы Лонсин славятся своими надёжностью и ресурсом. Здесь «под капотом» — двухцилиндровый V-образный мотор объёмом 976 см³, который выдаёт 98 л.с. и 101 Н·м крутящего момента. Это настоящий «зверь»: он тянет и на болоте, и на асфальте.
Ключевая особенность — самоблокирующийся дифференциал Torsen. Он распределяет тягу между передними колёсами, предотвращая пробуксовку. Автоматическая блокировка заставляет оба колеса вращаться синхронно, выравнивая их скорость, и квадроцикл буквально «вгрызается» в грязь. XWOLF 1000 MUD с дифференциалом Torsen вытянет вас из топи даже при условии, если только одно колесо имеет зацеп за грунт.
Спуск с крутого холма по мокрой траве? Благодаря мощным тормозам и грязевым шинам вы контролируете каждый метр. А если нужно остановиться на уклоне — просто затяните «ручник».
Уже с завода этот «волк» облачен в шины внешнего диаметра 30” c агрессивным протектором: для вязкой глины и болот. На 14-дюймовых дисках установлены бэдлоки, чтобы шины не разбортировались при езде на низком давлении.
Тормозная система включает 4 диска (по одному на колесо) с 2-поршневыми суппортами. Передние тормоза управляются рычагом на руле, а педаль активирует все четыре тормозных механизма.
XWOLF 1000 MUD создан для бездорожья, но комфорту водителя и пассажира уделено не меньше внимания. В комплекте:
- Электрическая лебёдка (3 500 фунтов) — вытащит вас из любой ямы.
- Удобное сиденье с мягкой спинкой и ручками для пассажира.
- Герметичный ёмкость под сиденьем — для документов или инструментов.
- При покупке у вас будет и пассажирское сиденье, и бокс с дополнительным местом для хранения.
LONCIN XWOLF 1000 MUD — это универсальный внедорожник для опытных райдеров. Он сочетает мощь, надёжность и комфорт, делая поездки безопасными и захватывающими. Хотите грязь, скорость или адреналин? Это ваш выбор!
| Основные | |
| КПП | Вариатор, режимы 2WD/4WD/4WD-LOCK, задний дифференциал Torsen |
| ОБЪЕМ БАКА, Л | 33 |
| РАМА | Трубчатая стальная |
| ДВИГАТЕЛЬ | Бензиновый, четырехтактный, водяного охлаждения, V-образный двухцилиндровый |
| РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ. | 976 |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ | Электронный впрыск |
| СИСТЕМА ЗАПУСКА | Электростартер |
| МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С.(ОБ./МИН.) | 98/7000 |
| МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.) | 101/5 550 |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Комбинированные ручной и ножной гидравлические двухконтурные приводы с разделением на контуры по осям |
| ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ | Независимая, пружинная, рычажная, с двумя телескопическими амортизаторами |
| ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ | Независимая, пружинная, рычажная, с двумя телескопическими амортизаторами |
| ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ | 343 |
| ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ | 30×10 R14 |
| ШИНЫ ЗАДНИЕ | 30×10 R14 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ: ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА | 2466x1304x1553 |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ | 1500 |
| СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, КГ | 490 |
Теги: LONCIN XWOLF 1000L MUD
