Информация
Поиск

Loncin XWolf 1000L MUDDY

Производитель: Loncin
Артикул:
1 399 000 руб.

  • Доступность: На складе

Loncin XWolf 1000L MUDDY - специальная версия флагманского квадроцикла серии XWolf, созданная для поездок по бездорожью и труднопроходимым маршрутам. Это идеальный компромисс между стандартной версией XWolf 1000L и “грязевым” XWolf 1000L MUD.

Версия MUDDY получила заводскую off-road подготовку: выведенные вверх воздухозаборники, вынос радиатора, усиленную защиту днища, грязевую резину Maxxis Zilla 30', но при этом в своем оснащении квадроцикл имеет двухвальную коробку передач с более скоростными передаточными числами, по сравнению с MUD версией и стандартную блокировку переднего дифференциала, для комфортной эксплуатации в спокойных условиях и продолжительных поездках.


Усиленная конструкция, увеличенный дорожный просвет, подготовка к преодолению водных участков и мощный V-Twin двигатель делают эту модель отличным выбором для путешествий, активного отдыха и внедорожной эксплуатации.

В основе Loncin XWolf 1000L MUDDY - мощный V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 976 см³ с жидкостным охлаждением и системой электронного впрыска топлива EFI. Силовая установка развивает до 98 л.с. и обеспечивает высокий крутящий момент уже на низких оборотах, позволяя уверенно преодолевать грязь, подъёмы, песок и сложный рельеф.

Автоматическая трансмиссия CVT с режимами H / L / N / R / P обеспечивает плавное ускорение, стабильную передачу тяги и уверенное движение. Подключаемый полный привод 2WD / 4WD и блокировка переднего дифференциала позволяют максимально эффективно реализовывать мощность двигателя на грязи, болотах, каменистых участках и глубоких колеях.

Loncin XWolf 1000L MUDDY создан для уверенного контроля на бездорожье. Независимая подвеска всех колёс с регулируемыми амортизаторами эффективно отрабатывает неровности, сохраняя стабильность, комфорт и точность управления даже на глубокой колее, камнях и разбитом рельефе.

Увеличенный ход подвески - 235 мм спереди и 255 мм сзади - позволяет квадроциклу уверенно преодолевать препятствия и сохранять постоянное сцепление с поверхностью. Дополнительную устойчивость в поворотах и на высокой скорости обеспечивает стабилизатор поперечной устойчивости, повышающий предсказуемость поведения техники на бездорожье.

За эффективное торможение отвечает мощная гидравлическая дисковая система с дисками увеличенного диаметра: 230 мм спереди и 220 мм сзади. Раздельные тормозные контуры обеспечивают более точный контроль и стабильное замедление в любых условиях - от грязи и песка до мокрого каменистого покрытия.

Основные
КПП Вариатор, режимы 2WD/4WD/4WD-LOCK
ОБЪЕМ БАКА, Л 33
РАМА Трубчатая стальная
ДВИГАТЕЛЬ Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения с верхним распределительным валом
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ. 976
СИСТЕМА ПИТАНИЯ Электронный впрыск
СИСТЕМА ЗАПУСКА Электростартер
МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С.(ОБ./МИН.) 98/7000
МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.) 98/5500
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Дисковая гидравлическая
ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ Независимая двухрычажная
ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ Независимая двухрычажная
ТОРМОЗ ПЕРЕДНИЙ Дисковые, 230 мм, с двухпоршневыми суппортами
ТОРМОЗ ЗАДНИЙ Дисковые, 220 мм, с двухпоршневыми суппортами
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ 330
ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ Maxxis Zilla 30×9 R14
ШИНЫ ЗАДНИЕ Maxxis Zilla 30×11 R14
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ: ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА 2466 ×1266 ×1507
КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ 1500
СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, КГ 527

Теги: Loncin XWolf 1000L MUDDY