- Доступность: На складе
Loncin XWolf 1000L MUDDY - специальная версия флагманского квадроцикла серии XWolf, созданная для поездок по бездорожью и труднопроходимым маршрутам. Это идеальный компромисс между стандартной версией XWolf 1000L и “грязевым” XWolf 1000L MUD.
Версия MUDDY получила заводскую off-road подготовку: выведенные вверх воздухозаборники, вынос радиатора, усиленную защиту днища, грязевую резину Maxxis Zilla 30', но при этом в своем оснащении квадроцикл имеет двухвальную коробку передач с более скоростными передаточными числами, по сравнению с MUD версией и стандартную блокировку переднего дифференциала, для комфортной эксплуатации в спокойных условиях и продолжительных поездках.
Усиленная конструкция, увеличенный дорожный просвет, подготовка к преодолению водных участков и мощный V-Twin двигатель делают эту модель отличным выбором для путешествий, активного отдыха и внедорожной эксплуатации.
Усиленная конструкция, увеличенный дорожный просвет, подготовка к преодолению водных участков и мощный V-Twin двигатель делают эту модель отличным выбором для путешествий, активного отдыха и внедорожной эксплуатации.
В основе Loncin XWolf 1000L MUDDY - мощный V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 976 см³ с жидкостным охлаждением и системой электронного впрыска топлива EFI. Силовая установка развивает до 98 л.с. и обеспечивает высокий крутящий момент уже на низких оборотах, позволяя уверенно преодолевать грязь, подъёмы, песок и сложный рельеф.
Автоматическая трансмиссия CVT с режимами H / L / N / R / P обеспечивает плавное ускорение, стабильную передачу тяги и уверенное движение. Подключаемый полный привод 2WD / 4WD и блокировка переднего дифференциала позволяют максимально эффективно реализовывать мощность двигателя на грязи, болотах, каменистых участках и глубоких колеях.
Loncin XWolf 1000L MUDDY создан для уверенного контроля на бездорожье. Независимая подвеска всех колёс с регулируемыми амортизаторами эффективно отрабатывает неровности, сохраняя стабильность, комфорт и точность управления даже на глубокой колее, камнях и разбитом рельефе.
Увеличенный ход подвески - 235 мм спереди и 255 мм сзади - позволяет квадроциклу уверенно преодолевать препятствия и сохранять постоянное сцепление с поверхностью. Дополнительную устойчивость в поворотах и на высокой скорости обеспечивает стабилизатор поперечной устойчивости, повышающий предсказуемость поведения техники на бездорожье.
За эффективное торможение отвечает мощная гидравлическая дисковая система с дисками увеличенного диаметра: 230 мм спереди и 220 мм сзади. Раздельные тормозные контуры обеспечивают более точный контроль и стабильное замедление в любых условиях - от грязи и песка до мокрого каменистого покрытия.
| Основные | |
| КПП | Вариатор, режимы 2WD/4WD/4WD-LOCK |
| ОБЪЕМ БАКА, Л | 33 |
| РАМА | Трубчатая стальная |
| ДВИГАТЕЛЬ | Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения с верхним распределительным валом |
| РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ. | 976 |
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ | Электронный впрыск |
| СИСТЕМА ЗАПУСКА | Электростартер |
| МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С.(ОБ./МИН.) | 98/7000 |
| МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.) | 98/5500 |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Дисковая гидравлическая |
| ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ | Независимая двухрычажная |
| ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ | Независимая двухрычажная |
| ТОРМОЗ ПЕРЕДНИЙ | Дисковые, 230 мм, с двухпоршневыми суппортами |
| ТОРМОЗ ЗАДНИЙ | Дисковые, 220 мм, с двухпоршневыми суппортами |
| ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ | 330 |
| ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ | Maxxis Zilla 30×9 R14 |
| ШИНЫ ЗАДНИЕ | Maxxis Zilla 30×11 R14 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ: ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА | 2466 ×1266 ×1507 |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА, ММ | 1500 |
| СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, КГ | 527 |
Теги: Loncin XWolf 1000L MUDDY
